タイダウンベルトページ更新

ホームページに「タイダウン」というキーワードで

アクセスが結構多かったので、タイダウンベルトページを

少しリニューアルしました。

バイクを固定するタイダウンベルトの意味で検索してるのか

分かりませんが・・・

前から『ハイエースに積む、載せる』っていうコンテンツを

作ろうと思っていたのですが、なかなか進まずでした。

これを機にタイダウンフックページもリニューアル

しようと思います。

【851】ラフ＆ロード　PR058 パワータイダウンソフトタッチカムバックルタイプ（2本入り）

キジマ　タイダウンベルト（25mm×1800mm）

第67回 モデル・カーズ・コンテスト 入賞

自動車模型専門誌『モデル・カーズ』の

第67回モデル・カーズ・コンテストの結果が発表されました！

ドカ耐トランスポーター第2弾が新人クラスに入賞しました！！

プラス　編集部員個人賞　『ナガウオ賞』　受賞です。

夜な夜なコツコツ作った甲斐がありました。

今後も意欲的にハイエースを製作していきたいと思います。

今回「モデル・カーズ」誌に掲載されたのは1カットのみでした

ので、HPに近日UP予定です。

乞うご期待！

ハイエース　プラモデルページはこちら

model cars (モデルカーズ) 2008年 01月号 [雑誌] 販売元：ネコ・パブリッシング Amazon.co.jpで詳細を確認する

ドカ耐オリジナルNO.1ページ追加

プラモ200系グランプリ（P-200GP）が終わってからしばらく経ち

ましたが、今度は『model cars (モデルカーズ) 2007年 09月号 [雑誌] 』誌

でテーマがミニバンのコンテストが開催されます。

締め切りは確か10月だったのでオリジナルNO.2が作れないことも

ないので、とりあえずNO.1を整理してみました。

200系ハイエース　プラモデル　ドカ耐オリジナルページはこちら

KYOSHOフェア＆ミニチュアモデル2007in名古屋

今年も名古屋に京商フェアがやってきました。

中部圏の私にとっては非常にありがたい話です。

入場特典のミニカー

目当てはもちろん会場限定発売の『ハイエース　丸栄仕様』

今年は去年より少し早め（9：00）に会場入りしましたがすでに

並んでいました。

早朝組は7時ごろから並んでいたようです。

9時半ごろから限定販売品の整理券が配られ希望通り

『ハイエース　丸栄仕様』をゲットできました。

展示の中にハイエースの新色などを期待しましたが目新しい

ものはありませんでした。

ただ、一部雑誌にも取り上げられていた『RAI'S　ハイエース』の

展示がありましたのでレポートします。

京商フェア2007名古屋にて撮影

ベースはパネルバンで色はよくわかりませんでしたがブラック系

のマット。

最近の自動車業界はマットが流行りですが、ハイエースも例外

なくカッコいいです。

このハイエースはRAI'Sのホームページで購入できるようです。

数量限定生産品なので早めにゲットしてください。

RAI'S　ホームページはこちら↓

http://www.hiko7.com/index.html

ドカ耐ドットコム　ハイエース　ミニカーページはこちら

またです。

またハイエースに傷が付きました。

ショック！

今度はホイールキャップです。

傷というより、穴。

パックリと割れています。

ブロックか何かに乗り上げて落ちたのでしょうか？

これを機にアルミホイールに替えようかな・・・。

ヨコハマのLTタイヤはまだでしょうか？

もうそろそろではなかったかな。

200系ハイエースのホイールぺージはこちら

200系ハイエースのLTタイヤページはこちら

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ついにやられました。

いつかはこういう日が来ると思っていましたが、ついに来てしまい

ました。

事故です（〒_〒）

しかも嫁が・・・。

しかも完全に不注意で・・・。

チェーンのかかった駐車場に気づかず・・・。

なんじゃこりゃ～

修理の見積りは￥68,763.-　(*_*)

車両保険の免責が５万円！　(*_*)

保険を使うと約１万８千円が助かりますが、３等級下がって

保険料が高くなります。

そう考えると全額自己負担の方が安くあがるかな。

トホホ・・・。

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カーテンページ更新

トランポにカーテンは必需品だと思うので、

カーテンページを更新しました。

荷室を隠す＝マシン、工具を隠す。

遠征先で寝るときも他人の目を気にせずぐっすり眠れます。

ハイエース　カーテンページはこちら

トミカページ更新

日通のペリカン便トラックセットが発売されましたのでUPしました。

200系ハイエースのトミカページはこちら

200系ハイエースのエンスト

エンジンかけて数キロ走行したところで、信号が赤になり

信号待ちをしていていきなりエンジンが停止しました。

ちょービックリです。

ディーゼルのATでエンストなんて！

何が起きたか理解するまでにしばらくかかりました。

それから数日間ドキドキしながら運転していて、

今度は駐車場に入れるときです。

バックに入れたらまたエンストです。

さすがにおかしいと思いディーラーに電話しました。

そしたら、「結構多いんですよ」だって！！

そんなに台数が多いならなんか連絡ぐらいあるんじゃないの？

1日預けて燃料ポンプを交換してもらいました。

「もうバッチリです」だそうです。

やっぱりフルモデルチェンジ一発目はいろいろありますね。

燃費データページ追加

本家HPに

『ハイエース燃費データ2007』ページを追加しました。

今年からデータを取りはじめたばかりですのデータが少ない

ですが給油のたびに更新していきたいと思います。